Presidente e Amm. Delegato Franco ANNIBALE

Consigliere Delegato Fiorenza ANNIBALE Consigliere Bruno CADAVELLO Consigliere Ferdinando SARTORATO

AMA S.p.A. è una società italiana specializzata nella progettazione e realizzazione di sistemi per la gestione del carburante, che spaziano da tipologie di rapida installazione a soluzioni permanenti per lo stoccaggio ed il rifornimento di carburante (diesel, benzina e jet avio).

Negli ultimi anni, AMA ha potuto dimostrare sul campo la funzionalità e l’affidabilità dei suoi prodotti, impiegati soprattutto nell’ambito di missioni di pace e militari in diverse zone del mondo, in particolare in Africa e in Medioriente.

Si tratta molto spesso di ambienti e situazioni difficili nelle quali i sistemi di AMA uniti alla preparazione dei suoi tecnici rispondono eccellentemente alla necessità di coniugare la massima affidabilità alla massima semplicità di installazione ed utilizzo.

L’azienda fornisce i propri prodotti e servizi a primarie società nel settore industriale e delle costruzioni (infrastrutture, strade, ferrovie) sia a livello nazionale che internazionale.

AMA pone inoltre i propri sforzi nella progettazione e nella costruzione per minimizzare l’impatto ambientale dei propri sistemi.

I principali prodotti forniti da AMA sono i seguenti:

BLADDER
Il bladder è un serbatoio flessibile usato per lo stoccaggio di carburante, acqua e altri liquidi.
La struttura consiste di sottili strati sovrapposti di fibre ed elastomeri che lo rendono leggero, facilmente ripiegabile e trasportabile. Può quindi essere messo in funzione in tempi brevi.
I bladder sono disponibili in varie capacità (da pochi litri fino a oltre 500.000 l) e sono forniti con una serie completa di accessori, inclusi telo antispandimento, kit di riparazione, tubazioni flessibili, valvole, etc..

AFT – AVIATION FUEL TRAILER
L’AFT è un sistema completo montato su carrello trainabile per il filtraggio, il trasferimento ed il rifornimento di aeromobili in aree remote. Grazie al suo semplice concetto e facilità di utilizzo, è ampiamente utilizzato per la gestione del carburante jet avio sul campo, ove non siano presenti infrastrutture.
L’AFT può essere personalizzato in base alle specifiche richieste del cliente in relazione al tipo di pompa (motore elettrico o diesel), alla portata, alle distanze di aspirazione/mandata ed ai sistemi di filtraggio e ad altri accessori desiderati.

CRS – CONTAINERISED AVIATION REFUELLING STATION
Il CRS è una soluzione containerizzata di rapida installazione destinata ad un impiego a medio lungo termine, per la gestione del carburante aereo in aree remote. L’unità principale è composta di un serbatoio di stoccaggio, elettropompa, unità di filtraggio e di rifornimento, gruppo elettrogeno, il tutto posizionato all’interno di un container con certificazione ISO, che la rende completamente autonoma.
Allo scopo di aumentare la capacità di stoccaggio, l’unità CRS può essere collegata ad una serie di serbatoi containerizzati di stoccaggio “Containerized Storage Tanks” (CST) in batteria.
Il CRS permette di effettuare il rifornimento sopra o sotto ala, lo scarico carburante da autobotte ed il trasferimento/ricircolo di carburante all’interno del deposito stesso.

CST – CONTAINERIZED STORAGE TANK
Il CST è un sistema di stoccaggio carburante containerizzato consistente di un serbatoio metallico a doppia parete ad asse orizzontale posizionato all’interno di un container con certificazione ISO, completo di tutte le tubazioni necessarie e di tutti gli altri accessori previsti dalle normative internazionali. L’apparecchiatura elettrica è posizionata in un compartimento specifico (area sicura) separato dalla zona serbatoio.
Il CST può essere fornito in due capacità, 17000 l e 38000 l, rispettivamente per container 20’ e 40’.
Il serbatoio può essere in acciaio inossidabile o in acciaio al carbonio internamento trattato con vernice epossidica, a seconda delle richieste specifiche.

MFT – METAL FUEL TANK
I Metal Fuel Tank (MFT) sono dei serbatoi metallici con capacità variabili da 500 l a 50000 l. La gamma di MFT che AMA produce parte dal serbatoio a parete singola fino ad arrivare ai MFT a doppia parete inseriti all’interno di container. I MFT sono corredati di tubazioni e accessori necessari alla loro messa in opera.

DT – DAY TANK
Il Day Tank è una soluzione dedicata all’alimentazione di gruppi elettrogeni con consumi notevoli di carburante, ove il serbatoio montato a bordo del generatore stesso non è in grado di garantire una larga autonomia di funzionamento. Il sistema supplementare DT è inserito tra il serbatoio di stoccaggio principale ed il generatore. Essendo posizionato sollevato da terra, permette l’afflusso di carburante al generatore, sfruttando la gravità e garantendone una alimentazione costante. Il Day Tank è dotato di una o più pompe automatiche controllate da sonde di livello (low, low-low, high, max) e da una pompa manuale per adescare il sistema.

FTP – FUEL TRANSFER PUMP
La Fuel Transfer Pump è un gruppo pompa compatto dotato di motore diesel o elettrico, montato su carrello a due ruote. Trova largo impiego nelle operazioni di trasferimento di carburante laddove sia necessario un impianto mobile di pratico utilizzo. Le FTP AMA sono disponibili in varie portate (da 100 a 1200 l/min.) e possono essere dotate di misuratore di portata fiscale, avvolgitubo e altri accessori a richiesta.

CSDS _ CONTAINERISED STORAGE AND DISPENSING SYSTEM
Il CSDS è una soluzione destinata ad un uso semipermanente completamente autonoma, per lo stoccaggio e la distribuzione del carburante diesel in aree remote. Il CSDS è dotato di serbatoio di stoccaggio (fornibile in varie capacità da 5000 l a 12000 l), generatore, pompa auto-caricamento e da un erogatore a pistola singola o doppia con portata variabile da 40 a 140 l/min..
I CSDS possono inoltre essere connessi in batteria con CST allo scopo di aumentare la capacità di stoccaggio del deposito.

WORKSHOP CONTAINER
Si tratta di box container certificati, appositamente modificati ed allestiti per alloggiare una vasta gamma di macchine ed attrezzi impiegati nei lavori di installazione, manutenzione ed aggiustaggio in cantiere.
Il Workshop possono essere dotati di gruppo elettrogeno per il funzionamento autonomo, pannello elettrico e circuito di distribuzione, compressore d’aria con dedicata linea di distribuzione, condizionatore d’aria, macchinari, attrezzi, armadietti ripostiglio e scaffali a seconda dell’uso finale richiesto.

Altri prodotti offerti da AMA sono:

STORAGE AND DISPENSING FACILITIES: serbatoi interrati, distributori e sistemi di software per la computazione e registrazione delle quantità di carburante erogato, nonché per la gestione delle flotte di automezzi.

TANK TRAILER: per il trasporto di prodotti petroliferi in diverse configurazioni e capacità.

LUBE OIL CONTAINER: per lo stoccaggio di fusti di lubrificanti in varie capacità. Il box container può essere dotato di scaffalatura e di pompa di aspirazione/mandata per il trasferimento del prodotto.

BLUE TANK: sistemi containerizzati e/o interrati per lo stoccaggio e la distribuzione dell’AdBlue, ovvero la soluzione acquosa a base di urea per l’abbattimento delle emissioni di scarico dei motori diesel di mezzi pesanti.

AMA TRANSPORTABLE TANKS: serbatoi montati su telaio, omologati per il trasporto di carburante via mare, ferrovia e terra. I Transportbale Tanks sono offerti in diverse capacità da 200 a 3000 l. Possono essere dotati di pompa elettrica o manuale, conta litri, tubi flessibili e pistola di erogazione.

SERBATOI PER STOCCAGGIO MONTATI SU KID

IMPIANTI CONTAINERIZZATI PER IL TRATTAMENTO DELL’ACQUA DI SENTINA

CISTERNE PER LO STOCCAGGIO DI VARIE TIPOLOGIE DI LIQUIDI

AVVOPLGITUBO MONTATI SU SKID O CARRELLO

SISTEMI PER IL RECUPERO DI FLUIDI TOSSICI E OLII RESIDUI